Meie oleme Joel Sudnikevitš ja Juhan Paabstel ning võistleme piduriteta spetsiaalselt ovaalsel rajal sõitmiseks mõeldud külgkorviga mootorrattal. Oleme Eesti kõige kiirem ja siiani edukaim ovaalialade (speedway, hipodroomisõidu, söe- ja mururaja) külgvankri meeskond ja sel aastal esindame oma riiki esmakordselt Euroopa meistrivõistlustel. Ainuüksi selle võistluse nimekirja saamine tähendab juba, et meid peetakse 20ne parima meeskonna hulka Euroopas ja isegi maailmas, sest väljaspool seda kontinenti selle alaga tipptasemel ei tegeleta. Välisvõistlustel oleme tegelikult osalenud juba kahel aastal ning suutnud isegi päevinäinud tehnikaga tippmeeskondadele ähvardavat konkurentsi pakkuda. Sel hooajal on meil praeguseks selja taga kolm võistlust, millest kahel oleme end poodiumile võidelnud. Hollandi meistrivõistluste kolmandat etappi alustasime reservis, kuid katkestanud meeskonna asemele astudes sõitsime vaid kahe sõidu punktidega välja finaalikoha ning lõpetasime kokkuvõttes kolmandana. Oma elu esimesel sõidul Saksamaal jõudsime välja poodiumi teisele astmele. Hollandi lahtistel meistrivõistlustel me kahjuks sel aastal põhinimekirjas ei ole, kuid toimunud kolmest etapist oleme asendusmeeskonnana saanud kaasa teha kahes ning tänu headele punktidele hoiame üldtabelis kuuendat kohta. Selleks hooajaks olemegi oma väikese tiimiga end juba sisse seadnud Euroopas toimuvate võistluste tsentris – Hollandis. Kavatseme lisaks EMile osaleda erinevates sarjades ja võistlustel nii palju kui võimalik. Võistluste nimekirja pääsemine ei ole aga lihtne, kutsutakse vaid kiireimad ja parimad ning et selleks saada, otsime tuge. Sellisel tasemel ei saa kahjuks enam läbi ajada 10 aastat tagasi toonaste meistrite poolt kasutatud tehnikaga. Meil ei ole ka sellist tiimi seljataga, kes tipptasemel varustuse ette valmistaks, siiani oleme teinud kõik ise. Oma vahenditest oleme suutnud nüüdseks kokku panna masina, mis ilmselt viiks meid küll maailma esikümne piirile, kuid sihtida soovime kõrgemale. Päris tippudega konkureerimiseks vajame rohkemat, kuid selleks jääb meil enda vahenditest väheseks. Seepärast otsimegi toetajaid, kelle kaasabil võimaldada kõrgete eesmärkide püstitamist ja nende elluviimist. Ja võimalikud eesmärgid selleks hooajaks on tõesti kõrged! Et pääseda 1. juulil Prantsusmaal Tayakis toimuvasse Euroopa meistrivõistluste finaali, peame esiteks 4. juunil Inglismaal Wimbornes toimuva poolfinaali lõpetama esikuuikus. Sama tulemuseni peame jõudma ka Prantsusmaal, siis tagame koha järgmise aasta võistlustel. Nende eesmärkide saavutamine tooks lisaks ka kutseid teistele prestiižsetele sõitudele üle Euroopa ja aitaks taas Eesti mootorrataste trekisõidu maailmakaardile viia. Seega anna oma panus tiimi #102 esimesse edukasse rahvusvahelisse hooaega! Kui sa mingil põhjusel ei tea, mis ala see on, millega me tegelema siis soovitame soojalt tutvust teha. Track racingu ehk ovaalsel pinnaskattega rajal kahe- või kolmerattalistega sõidetavad alad on kõik äärmiselt adrenaliinirohked, kiired ja põnevad. Eestis tegeletakse praegu põhiliselt lühikesel rajal sõidetava speedway ehk söerajasõiduga, seda lihtsalt seepärast, et muid mototrekke meil ei ole. Varem olid siin väga populaarsed ka hipodroomisõidud. Euroopas toimuvadki külgvankritele põhiliselt longtracki ehk hipodroomisõdud ja grasstracki ehk mururaja võistlused. Korraga on ovaalil neli kuni kuus meeskonda, kes ühes stardis selgitavad nelja ringi vältel välja selle koosseisu paremusjärjestuse ja koguvad vastavalt sellele punkte. Igal ekipaažil on võistluspäeva jooksul minimaalselt neli võistlussõitu, kõigist nendest kogutud punktide alusel pääsevad kiiremad finaali, kus selgitatakse välja poodiumikohad. Selline formaat tähendab, et ühe võistluse raames on väga palju starte ja finišeid, see teebki ala publikule äärmiselt atraktiivseks. Meie tegemistega saad kursis olla Facebooki fännilehel SidecarTeam102